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15 20 Cbm auto-alimentant le mélangeur de ciment en vrac de bétonnière de camion
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La taille du mélangeur convient aux endroits limités et est largement utilisée dans les nouvelles constructions rurales, les constructions urbaines, les tunnels, les aéroports, les ports maritimes, les sites ferroviaires à grande vitesse, les zones reculées où il n'y a pas d'électricité, les projets intermédiaires, les maisons d'agriculteurs, les bâtiments, les routes de campagne , irrigation, réservoir, mine, ponts ruraux, autoroute, etc., qui se caractérisent par une économie de main-d'œuvre, une production de béton à haut rendement.

  • Commande (MOQ) :

    1
  • Paiement :

    50% Advance Payment , Balance Before Delivery
  • Origine du produit :

    Bozhou City, Anhui Province ,China
  • Couleur :

    Customizable
  • Port d'expédition :

    Shanghai Or Qingdao, China
  • Délai de mise en œuvre :

    20-30 days after we receive 50% advance payment

Caractéristiques:

1. Le camion malaxeur à chargement automatique est une intégration du malaxeur et de la chargeuse sur pneus. Il peut automatiquement charger, mesurer, mélanger et décharger le mélange de béton.

2. La cabine et le tambour du mélangeur peuvent être intégrés, tourner ensemble à 270 °, ce qui rend l'universel avant-arrière. Le tambour roulant peut également être relevé de 20° pour faciliter le déchargement du béton. La vitesse de rotation du tambour mélangeur peut atteindre 20 tr/min, ce qui améliore l'efficacité de travail de 30 %.

Bétonnière en vrac

3. Il rend le camion malaxeur plus sûr et stable en utilisant le frein humide de l'essieu avant, le frein à air, le système de freinage double et les pneus avant doubles.

4. Équipée d'un inverseur, la pompe à eau centrifuge peut aspirer de l'eau dans le réservoir d'eau et le tambour du mélangeur respectivement.

5. Plaque en acier à haute résistance de 16 mm d'épaisseur, améliore la capacité de charge et la stabilité du camion malaxeur.

Camion malaxeur à béton

Paramètres du produit

Dimensions hors tout9780mm*2496mm*3990mm(L*W*H)
Tare13950kg
Charge utile35000kg
Porte-à-faux avant1500mm
Porte-à-faux arrière2880mm
Empattement4000mm+1400mm
Piste (F/R)2022mm/1830mm
Marque de châssisSINOTRUK HOWO
Modèle de châssisZZ1257N4048W, type d'entraînement 6x4
TaxiHW76, conduite à gauche, climatiseur, une couchette
MoteurSINOTRUK WD615.47, 371hp(273KW), norme d'émission Euro II, moteur diesel à injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-charge et refroidissement intermédiaire, cylindrée 9.726L
TransmissionHW19710, nombre de vitesses : 10 avant 2 arrière
PilotageZF8098 allemand, tournant la pression du système 18MPa
Essieu arrièreEssieu tandem HC16, charge nominale 2x13ton, rapport 5,73
Roues et pneusJante 9.0-22.5 ; pneu 12R22.5, 10 unités ; Porte-roue de secours : avec une roue de secours
FreinsFrein de service : Frein pneumatique à double circuit ; Frein de stationnement : Énergie à ressort, air comprimé agissant sur les roues arrière ; Frein auxiliaire : Frein sur échappement moteur

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